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既有顺丰重货,顺丰为何还要投资顺心捷达?一把手家政

发布时间:2019-07-09 09:56 浏览次数:

「我们的对于手永远是客户。」今年5月,在顺心捷达的加盟会间隙,顺心捷达总司理杨永川接受《运联传媒》采访时,吐出了这样一句话。这话听起来,不管营业融合多少,这家公司在说话口气上,已经像极了顺丰。

在顺心正式对于外亮相之前,顺丰早已在俗称的零担货运市场有所布局。顺丰重货营业早在2015年就已经开始立项(另一说是2014年),以是外界自然也关心,顺心营业与顺丰重货之间的关系。

在外界看来,此时的顺丰本应处在_____的阶段,为何还要一头扎入他们不熟悉的零担规模?要是顺心和顺丰重货之间,再有阁下手互搏的意思,那无疑是值得商榷的布局。一方面,是依靠快递规模积累出来极高的民间口碑,以及资源对于其的加持;另一方面,则是群狼环饲的竞争环境。至少从媒体角度,从顺丰身上挑刺并不困难。

大约这才是外界解读顺丰时,最容易犯的分歧差错。由于顺丰营业线繁复交错,很少有人能站在王卫的角度,从全局去懂得顺丰的布局和思考。对顺丰重货和顺心营业也是云云。

在刚宣布的顺丰2018年半年报中,顺丰包括重货营业在内的各项新营业表现抢眼。顺丰新营业占比,从2017年上半年的12.30%提升到2018年上半年的16.20%,占比提升近4%;同时,较2017年度新营业占比的13.49%也提升了2.71%。其中,重货营业增速高达95.82%;冷运营业增速近50%;同城配营业增幅158.79%;国际营业增幅也超40%。顺丰重货是增速仅次于同城营业的板块。

这里不包括刚诞生未几的顺心,那么顺丰重货加上顺心,毕竟是什么?这两者的关系又将如何?简言之,「这是一个全新的三角形。」顺丰集团高管日前对于《运联传媒》表示,「我们希望以此重构整个行业市场,因为下面的体量足够巨大。」

这句话要是放在货运市场的角度去听,大约你会感觉这是一句大话。然而别忘了,外界尊敬顺丰很大水平上是尊敬王卫,外界惧怕顺丰很大水平上是敬畏王卫,虽然最近涌现在招商局合作典礼上的王卫依然笑得很佛系。懂得这一切的基础,在于懂得王卫给出的顺丰战略棋盘,以及重货营业的角色。《运联传媒》根据最近顺丰集团高层的表态,为您独家揭秘顺丰重货的营业逻辑,以及其在顺丰战略棋盘中的棋子价值。

1、重货的增量价值

在顺丰2017年的年报里,留下了一张营业全景图。从这张图里可以看出,从营业产品的角度,顺丰科技的营业逻辑大抵可以分为「一老带四新」:一老是指基础的速运快递营业;四个新营业则是同城、重货、冷链、国际。

重货的意义是什么?为什么必然要做?除了快递快运融合,大势所趋这类套话之外,顺丰高层表示:「作为一家独立公司,我们是配合公司的供应链管理整体计划的一个重要增补。」顺丰认为,在供应链解决计划中,干线运输是必不可少的一局部。成为一家具备供应链服务才能的综合物流服务商,不时是顺丰的战略愿景。

现实中,顺丰与客户之间,也在双向地彼此同步开发着各自的需求与才能。顺丰在财报中颁布的客户名单中,不乏一些著名品牌和企业,其中10大手机品牌有9个是顺丰的客户。在十分考验供应链才能的服装规模,外界已知的是顺丰和李宁有供应链的合作,然而顺丰的野心不止于此,正在与一些国际著名快时尚品牌谈合作。

外界的印象中,顺丰的服务才能边界的确是在一直拓宽。然而这种拓宽,更多的也是与顺丰高货值、快时效的印象相关,那就是顺丰的配送才能越来越精细,标的越来越小。

比喻顺丰可以自得地说,现在大热的「小蓝杯」瑞幸咖啡这么火,有我的功劳。前未几顺丰请40万员工吃麦当劳的新闻也在朋友圈刷屏了,又暗示了顺丰的一种才能,餐食冷链才能(与夏晖合作)。

这两件事的共同点,是对于时效有极致要求;不同点是瑞幸咖啡的配送要点在于不能洒杯,要求员工动作标准细致;麦、肯配送的难点主要在于保温,当然在现有的设置装备摆设条件下也不是难事。

说白了,这两件事都是精细活。问题是,外界印象中能干精细活的顺丰, 能不能一样干好重活、粗活,还能有性价比?这要拿顺丰的重货来说事了。

现在流行一句话叫做,占领用户心智。对顺丰来讲,再熟的客户,也未必能知道「物流综合服务商」、「物流超市」、「物流管家」这几个词其实是同一个意思的不同文字游戏。客户只关心一件事,从小到大,从轻到重,从B2B到B2B2C到B2C,顺丰是不是能够全包了?


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